AMC AMX 1969

Ce AMC AMX de 1969 est une conversion restomod propulsée par un moteur V8 401 pouces cubes suralimenté. La motorisation utilise l’injection électronique à double corps de papillon et deux superchargeurs Twin TorqStorm montés sur une admission Edelbrock Cross Ram. Le système de gestion moteur FAST XLi Sportsman et l’allumage Mallory assurent le fonctionnement du groupe motopropulseur relié par des collecteurs d’échappement en acier inoxydable à des silencieux Flowmaster Series 40. La transmission est une boîte manuelle Tremec 6 vitesses assurant la propulsion vers les roues arrière via un différentiel Ford 8,8 équipé de rapports de 3,73. Le train roulant intègre une suspension avant et arrière Control Freak avec amortisseurs réglables Viking Coilover et barre antiroulis. La direction est assistée électriquement sur crémaillère tandis que le freinage fait appel à un maître-cylindre Wilwood, des étriers avant de course Wilwood et des disques arrière utilisant les étriers d’un Mercury Mountaineer. L’extérieur peint en noir PPG abrite une garniture intérieure noire en cuir rembourrée avec sièges baquets Corbeau Baja inclinables. Le tableau de bord présente des jauges AutoMeter sous un vitrage teinté professionnellement. Le véhicule roule sur des pneus BF Goodrich montés sur des jantes MSL Multi-Spoke à rayons multiples et dispose d’un réservoir de carburant personnalisé en acier inoxydable.