White 706 national park bus 1936

Le bus White National Park de 1936 repose sur un châssis Model 706 produit par la White Motor Company avec une carrosserie réalisée par Bender Body Company. Le moteur d’origine, un six cylindres en ligne incliné Flathead de 318 pouces cubes développant 94 chevaux, a été remplacé par un bloc GM alimenté par un système d’injection électronique géré par Painless. La transmission est assurée par une boîte automatique GM couplée à un différentiel Eaton bi-rapport. Le véhicule dispose de freins mécaniques et de ressorts re-cintrés installés en 2020, tandis que la direction a été révisée avec le remontage du boîtier de direction. La carrosserie arbore une peinture refaite par Cascade Collision Centre et des éléments chromés polis, incluant des barres de toit chromées et des phares halogènes Quartz améliorés. Le capot et les panneaux latéraux en aluminium léger conservent leur aspect d’origine. L’intérieur propose une banquette pour dix-sept passagers disposée sur quatre rangées de quatre places plus un siège à côté du conducteur, avec des garnitures en bois mises à jour sur les portes et les bas de caisse. Le plancher est recouvert d’un vinyle imitation bois et le ciel de toit a été remplacé par une nouvelle pièce en vinyle fabriquée en janvier 2020. Le tableau de bord en chêne a été restauré et équipé de jauges Beede installées dans la console. La climatisation GM et un chauffage arrière assurent le confort des occupants. Les portes latérales, au nombre de cinq à droite et une pour le conducteur à gauche, sont fabriquées en aluminium léger. Le toit convertible en toile se rabat manuellement. Le véhicule a été stocké dans un environnement contrôlé depuis 2020 après avoir servi dans les parcs nationaux de Yellowstone et de Glacier avant d’être restauré par Krown Restoration puis mis à jour pour SunDog Tour Co.

1936 White 706 National Park Bus silver / black / Brown
Annonce du 19/09/2026 | Provenance : Alberta, USA. Environ 312 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.