Ford Model A 2 Door Sedan 1931

36 000 €
  • Kilométrage
    4 480 km
  • Transmission
    3 speed manual
  • Moteur (l)
    Inline L head 4 cyl 200.5 C.I.
  • Référence
    #33490134

Le 1931 Ford Model A est un deux portes de type Tudor Sedan peint en vert. La carrosserie présente une calandre peinte dans la couleur du véhicule, des marchepieds et des garde-boue monoblocs ainsi qu’un pare-brise incliné sans pare-soleil. L’arrière arbore un design bustle-back avec une roue de secours montée et inclinée pour épouser cette forme. Le toit est entièrement recouvert d’une garniture en tissu rembourré, une caractéristique rare sur ce modèle. La voiture a été abaissée légèrement sur son châssis. Le moteur quatre cylindres à tête plate de 201 pouces cubes développe quarante chevaux et porte les numéros concordants avec le véhicule. La transmission est une boîte manuelle trois vitesses. Le freinage est assuré par des tambours mécaniques sur les quatre roues. La suspension utilise des essieux rigides avec des ressorts semi-elliptiques transversaux à l’avant et à l’arrière. Les roues sont des jantes fil de dix-neuf pouces montées avec des pneus 4,75-19. L’intérieur est tapissé de beige ou tan et dispose de sièges avant pliants vers l’avant. Le compteur indique deux mille sept cent quatre-vingt-quatre miles parcourus. La vente se fait en l’état sans garantie. Une seule clé maître accompagne le véhicule.

1931 Ford Model A 2 Door Sedan 2 Door Coupe Beige/Tan
Annonce du 20/09/2026 | Provenance : California, États-Unis. Environ 36 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.

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Frédéric Pimont
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