Ford Mustang 1967

Ce Ford Mustang de 1967, version ELEANOR, est un restomod réalisé par Salvaggio Auto Design. Le moteur Coyote V8 de 5,0 litres est suralimenté par un compresseur Kenne Bell Mammoth de 2,8 pouces et développe 551 chevaux sur son calibration d’origine. La transmission est une boîte manuelle Tremec Magnum à six vitesses préparée par Bowler Transmissions. Le châssis box-tube reçoit des amortisseurs Haas F1 aux quatre coins et un système de suspension arrière customisé à quatre bras. Les freins sont assurés par le système Baer Manual Big Brake. La voiture roule sur des jantes Grudge forgées de 19 pouces à l’avant et 20 pouces à l’arrière, chaussées de pneus Michelin neufs aux dimensions 235/35/19 avant et 325/25/20 arrière. Le réservoir est une cellule Fuel Safe de 12 gallons avec membrane. L’échappement sort par les côtés avec un revêtement poudre noir et des embouts gris. La carrosserie est peinte en Pepper Grey, le dessous en satin gris. L’intérieur arbore une garniture noire en cuir Hydes premium. Le tableau de bord s’inspire du Ford GT avec des instruments Speedhut et des compteurs customisés. Les péales sont montées au plancher par Tilton. Les sièges et le ciel de toit sont personnalisés, les places arrière étant supprimées. Des accents en aluminium Clayton Machine Works ornent l’habitacle, incluant un levier de vitesses, des aérations et des interrupteurs gravés individuellement pour les vitres, l’éclairage et l’allumage. Les boutons de siège en aluminium intègrent des lumières de lecture. Le numéro de série d’origine est 7R02A210647. Il s’agit d’un exemplaire unique à transmission manuelle et traction arrière.