Ferrari 330GTC 1967

476 000 €
  • Kilométrage
    64 135 km
  • Transmission
    N.C.
  • Moteur (l)
    N.C.
  • Référence
    #33493004

Le châssis 9393 est un Ferrari 330GTC de 1967 peint en Rosso Cina non métallique. La carrosserie est très droite et bénéficie d’une restauration ancienne de qualité. Le capot, le coffre et les ailes avant conservent une finition chromée originale agréable à voir. L’intérieur associe un cuir noir sur les sièges et les panneaux de porte avec des moquettes rouges. Les garnitures en cuir sont en état exceptionnel tandis que la planche de bord présente bien ainsi que son revêtement en bois dont le visage est en bon état. Tous les interrupteurs et commandes fonctionnent parfaitement. Des vitres électriques d’usine ont été installées. Le véhicule roule sur des jantes Borrani 14 x 7 RW 4039 à rayons chaussées de pneus Michelin XWX 205/70 VR 14. Le moteur est numéros concordants et se montre mécaniquement solide. Les carburateurs ont été récemment révisés après un accordage précis. La pompe à eau et la pompe à essence ont également fait l’objet d’une récente reconstruction. Toutes les durites de carburant ont été remplacées. Des fluides neufs et des filtres neufs sont installés suite à une révision complète incluant un réglage du point d’allumage. Le véhicule a été livré neuf en janvier 1967 à M. Zambonini à Bologne en Italie. Un second propriétaire italien l’a acquis en 1968 avant qu’il ne soit vendu aux États-Unis en mars 1970 par Dino Armando Genghini de Milan vers San Francisco. Le premier propriétaire américain fut Nick Manarello de Palo Alto. La voiture a été vendue en 1993 à Jan Friberg, médecin à Winnetka dans le Wisconsin, où elle est restée dans une collection jusqu’à plus tôt cette année après trente ans de possession. Un manuel du propriétaire et un rapport Massini accompagnent la vente.

1967 Ferrari 330GTC Black
Annonce du 21/09/2026 | Provenance : New York, États-Unis. Environ 476 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.

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Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
Rouen, France
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Il vit le marché américain au quotidien
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Thomas Reynaud
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