Replica/Kit Makes F355 Berlinetta 1900

Le châssis de la réplique F355 Berlinetta est un 1988 Pontiac Fiero GT. La carrosserie utilise un kit Mirage avec des bas de caisse séparés et une ligne de toit révisée. Le moteur est un V6 2,8 litres issu d’une Camaro Berlinetta, entièrement refait professionnellement. La transmission est une boîte manuelle Getrag à cinq vitesses, également refaite professionnellement. Les roues style Ferrari 360 Challenge mesurent 18 x 8,5 et sont chaussées de pneus 255/40 à l’arrière et 225/40 à l’avant. Le volant est de style Ferrari 355. La suspension arrière est un Arrut large voie avec des amortisseurs hélicoïdaux réglables. Les freins utilisent des disques percés et rainurés. L’intérieur comprend une sellerie noire sur mesure avec des coutures en losange bleus. De nouveaux sièges noirs avec ce même motif de couture sont inclus. Le tapis de sol neuf bleu royal est encore dans sa boîte et s’adapte au Fiero. Les panneaux intérieurs sont enveloppés et prêts à être installés. Un nouveau rouleau de matériau noir avec coutures en losange bleus accompagne le véhicule. La vitre arrière droite est en plexiglas, pouvant être découpée depuis du verre réel. Une nouvelle vitre arrière encore emballée dans son plastique est fournie. Le tableau de bord présente des jauges principales peintes en blanc, avec des faces de jauge en aluminium argenté comme alternative. Un cadre style fibre de carbone pour les supports de jauges est inclus. Des phares sur mesure, leurs supports et moteurs sont fournis ; les moteurs fonctionnent correctement. Des caches de phare, un système stéréo avec haut-parleurs, des rétroviseurs et la garniture arrière réelle Ferrari sont également présents. Les actionneurs pour les phares font partie du lot. Tous les badges et emblèmes sont inclus. De nouveaux supports de capot sont fournis. Le véhicule a été poncé et est prêt pour l’apprêt et la peinture, l’ancienne finition étant jugée médiocre. Une petite pièce du haut gauche du capot s’est détachée, nécessitant une réparation en fibre de verre. Les panneaux doivent être alignés. La vitre conducteur présente une petite fissure en haut, visible uniquement lorsque la vitre est baissée. Le véhicule nécessite un embout avant et des rotules de basage avant pour l’abaissement. Le moteur du ventilateur doit être reconnecté ou re câblé. Une nouvelle batterie a été installée.