Lincoln Cosmopolitan 1954

Le Lincoln Cosmopolitan Sedan de 1954 est propulsé par un moteur Y Block V8 de 317.5 pouces cubes peint en vert d’eau et équipé d’un carburateur 4 corps sous un couvercle doré. Le bloc moteur tourne à la main mais le véhicule nécessite des réparations avant toute tentative de démarrage. La transmission Hydramatic automatique à quatre vitesses est montée derrière le moteur avec un rapport final de 3.31. L’admission se fait par collecteurs d’échappement croisés rejoignant une seule sortie d’échappement unique. Le châssis en acier solide et les planchers présentent un revêtement protecteur d’usine, l’ossature étant majoritairement exempte de rouille avec quelques traces superficielles habituelles. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux tandis que l’arrière repose sur des ressorts à lames. Les freins à tambours sont présents aux quatre coins. La carrosserie peinte en Wellington Gray présente plusieurs zones de bulles de rouille près des bas de caisse avec des traces de mastic, ainsi que des éclats de peinture répartis sur tout l’extérieur. Le capot arbore un grand V chromé et un blason Lincoln partiellement manquant. Les pare-chocs avant à double étage en chrome avec montants verticaux et petits dagmars s’enroulent autour des côtés avec les lentilles des feux de position. La calandre est absente mais le capot porte une décoration chromée. Les phares simples sont situés sur chaque aile avant. Le pare-brise panoramique et les vitres latérales et arrière possèdent d’épais cadres chromés. Une large ligne de chrome parcourt la longueur des deux côtés. Des jupes d’ailes arrière avec garnitures en acier inoxydable sont présentes. Le grand pare-chocs arrière maintient des feux arrière cathédrale à garniture chromée, complétés par de petits dagmars chromés juste au-dessus. Les portes comportent une ligne de chrome incurvée, des manivelles brillantes et des mécanismes d’ouverture. Les seuils peints en bleu et les inserts gris dans les panneaux sont visibles. Les roues en acier de 15 pouces portent des couvre-jantes Lincoln standard et des pneus à flancs blancs légèrement décalés. L’intérieur est dominé par le tissu large bleu avec des variations de teinte et de texture. La banquette avant présente des coussins inférieurs en tissu large bleu clair qui passent à un tissu perforé bleu foncé à mi-hauteur du dossier. La banquette arrière large correspond au motif avant et comprend un accoudoir central rabattable. Le tableau de bord entièrement métallique est peint en gris et bleu avec une seule bosse arquée devant le conducteur. L’ensemble des compteurs teintés d’or est propre. Les commandes du chauffage, les boutons, les poignées et la radio AM d’origine sont présents. Le volant noir original possède de beaux bagues de klaxon chromées et un centre chromé. La moquette bleue est sale et froissée. Le ciel de toit en tissu bleu-gris est légèrement sali.