Mercury Cougar 1972

Le Mercury Cougar XR7 de 1972 arbore une carrosserie en rouge bordeaux à finition mate, agrémentée d’une fascias imitant le bois et de pare-chocs chromés. Les plaques d’immatriculation bleues style californien sont visibles sur les extrémités du véhicule. La motorisation V8 est équipée d’un carburateur 2 corps et bénéficie d’une mise à jour récente incluant un nouveau réservoir et la révision du carburateur, le tout documenté par des factures s’élevant à 5 511,77 dollars en mars 2026. La direction assistée fonctionne avec une nouvelle valve de contrôle et des rotules de direction neuves, tandis que les freins avant à disques ont été entièrement revitalisés. Le système de suspension a également fait l’objet d’améliorations et le circuit de refroidissement a été entretenu. L’intérieur se distingue par sa garniture couleur gingembre avec une banquette arrière et des sièges baquets à l’avant. Un console centrale est présente, abritant un cadran analogique ainsi qu’une tête radio Kenwood d’après-marché installée dans la boîte à gants. Le tableau de bord conserve ses commandes d’origine mais les vitres sont manuelles à manivelle. La climatisation n’est pas équipée bien que le compresseur soit installé, et l’électricité a fait l’objet de mises à niveau récentes. Les joints de carrosserie ont été remplacés pour assurer l’étanchéité. Le véhicule roule sur des jantes en acier de 14 pouces munies d’enjoliveurs, chaussées de pneus Toyo sans mention spécifique de flancs blancs ou de lettres. La transmission automatique assure la propulsion avec un entretien récent effectué. Les feux arrière clignotants sont séquentiels et le compteur kilométrique indique zéro mile.