Mercedes-Benz SL-Class 1970

Le châssis W113 de 1970, communément appelé Pagoda, est peint en Signal Red et dispose d’un intérieur Cognac. Le véhicule comprend deux toits : une capote noire convertible et un toit rigide amovible. Il est propulsé par un moteur six cylindres en ligne de 2,8 litres équipé d’une injection mécanique Bosch et se termine par des doubles sorties d’échappement. La transmission automatique à levier au plancher assure la propulsion vers l’arrière via un différentiel. Le train roulant associe une direction assistée à quatre freins à disques. Les roues en acier de 14 pouces sont garnies d’enjoliveurs chromés avec des centres assortis et montent des pneus Yokohama. La carrosserie arbore des pare-chocs chromés avec surépaisseurs, des moulures latérales, une garniture chromée et une antenne montée sur l’aile avant. L’habitacle propose des sièges baquets, un volant à deux branches, un tableau de bord VDO, des vitres manuelles à manivelle, des poches de porte, une horloge analogique et une radio Becker Grand Prix. Un cric et une roue de secours complète sont rangés dans le coffre. Des copies de reçus couvrant la période 2000 à 2023 documentent l’historique d’entretien et de propriété.