Porsche 911 1983

Le moteur plat-six de 3,0 litre refroidi par air est associé à une boîte manuelle cinq vitesses en transaxelle arrière. L’injection d’essence alimente cette motorisation qui porte les numéros concordants. La carrosserie cabriolet Targa arbore une peinture bleu métallisé et dispose d’un toit amovible ainsi que d’une barre de toit fixe. Le pare-brise arrière panoramique est intégré à la structure. L’équipement comprend la climatisation, des sièges baquets et un tableau de bord VDO avec instrumentation analogique et horloge. Un autoradio Audiobahn est installé dans l’habitacle. Les freins à disques assurent le ralentissement sur les quatre roues. La voiture roule sur des jantes style Fuchs de 16 pouces chaussées de pneus Michelin. Une roue de secours Vredestein pliable montée sur une jante en acier est logée dans le coffre avant. Un cric, un kit d’outils et la documentation constructeur sont fournis. Le véhicule présente un kilométrage nul et a appartenu au même propriétaire pendant plus de trente ans.