Mercedes-benz 300sd turbo 1985

Le Mercedes-Benz 300sd Turbo de 1985 est une version californienne présentée dans un état tel quel. Le moteur démarre facilement et la boîte automatique assure les changements de vitesses sans problème, le véhicule roulant et tirant correctement à travers tous les rapports. L’odomètre indique 149 555 miles au moment de la publication. La carrosserie présente des traces d’âge avec une décoloration sur le coffre due à l’utilisation passée d’un tapis pour maintenir la housse, ainsi que quelques éclats de pierre retouchés mais encore visibles. L’intérieur montre également les signes du temps par endroits. Le toit ouvrant n’a jamais été ouvert ni par le vendeur ni par le propriétaire précédent. La radio fonctionne tandis que l’antenne arrière est hors service et certains haut-parleurs ne sont pas opérationnels, une antenne de rechange étant disponible mais non testée et non installée. Une housse pour tableau de bord est également fournie via un lien séparé. Un entretien récent a été réalisé incluant le remplacement de la batterie en janvier 2025, ainsi que les vidanges d’huile moteur, de carburant et des filtres en avril 2025. La boîte automatique a vu son huile et son filtre changés à cette même date. Un bloc purgeur d’injecteurs Liqui Moly Pro a été utilisé lors de ces opérations. En juillet 2025, les fusibles rapides ont été remplacés, le moteur du ventilateur du chauffage/climatisation est neuf, le moteur de vitre côté conducteur a été retiré puis réinstallé, un phare d’angle avant a été remplacé par une pièce issue d’une voiture de récupération et les drains ont été nettoyés. L’antenne arrière a été vérifiée et confirmée hors service. Une nouvelle durite de liquide lave-glace a été installée. Des pièces et outils spécialisés sont inclus, notamment seize filtres Air Filtertech obtenus en septembre 2025, ainsi qu’un outil pour le serrage des écrous de préchambre, un bouchon de vidange magnétique, une clé d’extraction des lignes d’injection diesel, des écrans thermiques d’injecteurs et une douille d’extraction d’injecteur. En septembre 2025, cinq injecteurs Bosch reconditionnés et un kit carburant ont été installés. Un réservoir de purge diesel a été acquis en octobre 2025. Les travaux mécaniques se sont poursuivis avec le remplacement des joints toriques du boulon principal du filtre à huile, du bouchon de remplissage d’huile et l’installation de bouchons sur les extrémités des durites de carburant. Trois joints de couvre-culasse ont été posés, accompagnés de rondelles ondulées pour le couvre-culasse. Le bloc purgeur a été utilisé à nouveau, les injecteurs retirés puis réinstallés, et la préchambre serrée aux spécifications. Les lignes de retour Alda ont été ajustées et le circuit de suralimentation vérifié. Un réglage des soupapes a été effectué, les couvre-culasses nettoyés avec remplacement du joint. En octobre 2025, des bougies de préchauffage Bosch pencil ont été installées, alésées et testées fonctionnelles, suivies d’une purge du bloc injecteur après leur mise en place. Le filtre à huile a été remplacé par un nouveau filtre à carburant. Un additif carburant a été ajouté au réservoir de diesel avant la dernière vidange d’huile.

1985 Mercedes-Benz 300sd Turbo Berline Blue
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