Dodge Dart 1969

Le Dodge Dart GTS de 1969 est un coupé peint en bleu B5 avec métallisé et vernis. La carrosserie arbore une bande blanche type bumblebee et possède un capot GTS à double renflement. Les pare-chocs ont été rechromés, les emblèmes et la garniture sont brillants, et l’antenne est neuve et conforme. Les clignotants sur les ailes avant fonctionnent. La calandre noire mate d’origine et le panneau arrière noir restent en place. Le vitrage arrière neuf porte le logo Mopar correct. Les joints de carrosserie ont été remplacés. Le véhicule roule sur des pneus à liseré rouge peints montés sur jantes peintes avec enjoliveurs plats. L’intérieur est dominé par la couleur noire, les sièges baquets d’usine ayant été recousus et revêtus. La console centrale comprend un levier au plancher. Les panneaux de porte, accoudoirs et manivelles de fenêtre sont en excellent état. Le nouveau tapis couvre le sol, complété par des nattes de sol brodées. Le tableau de bord restauré présente des bagues chromées brillantes. Le panneau de commande du chauffage semble neuf. Une plaque de suppression radio d’usine est installée. La doublure de la boîte à gants est neuve. Des jauges Stuart Warner style vintage sont placées sous le tableau de bord. Le ciel de toit, les visières et le rétroviseur sont en excellent état. L’éclairage intérieur fonctionne. Le moteur 383 big block développe 330 chevaux. Il s’agit du bloc d’origine daté dans le compartiment moteur. La culasse, le collecteur d’admission, la boîte à air et les couvre-culasses sont stock. Des collecteurs d’échappement ont été ajoutés. Un carburateur Holley double corps avec allumage électrique équipe le moteur. Chaque composant apparaît neuf et soigneusement installé. Les colliers de serrage des durites, le bouchon du radiateur et la batterie Mopar de reproduction sont corrects. Le compartiment moteur est propre, peint en métal lisse. L’étiquette d’aile avant est fixée. Le numéro de série sur le support central correspond à celui de la voiture. La transmission est une boîte automatique 727 Torqueflite. Le différentiel mesure 8 3/4 pouces. La suspension avant et arrière a été entretenue. Les freins ont été révisés. Le frein à main est connecté. Une double échappement avec silencieux Flowmaster et embouts corrects traverse le véhicule. Le réservoir d’essence et l’unité d’envoi ont été remplacés. Le plancher et les longerons sont propres, en métal solide peint en noir. Un démarreur haute puissance a été installé. L’arbre de transmission a été reconstruit. Les feux de marche arrière fonctionnent. L’interrupteur de clignotant a été remplacé. Le coffre est proprement peint à l’intérieur et à l’extérieur. Le compartiment du coffre est sec, en métal peint bleu B5. Un nouveau tapis de coffre et un joint sont installés. La partie inférieure du véhicule apparaît très propre et ordonnée. Seuls 1272 Dart ont reçu un moteur 383 d’usine. Le kilométrage affiché est de 59081 miles.