Oldsmobile Starfire 1961

Le Oldsmobile Starfire Cabriolet de 1961 arbore une carrosserie peinte en Gris métallisé avec des panneaux latéraux étroits et des pièces de garniture centrale présentant l’apparence de fusées orientées vers l’arrière. La calandre finement cannelée s’incline vers l’arrière tandis que les phares quadruples sont proéminents, ornés d’aérodynamiques sur le capot. Les pare-chocs avant offrent des protubérances semblables à des gouvernails et les ailes avant carrées portent une garniture Afterburner. L’aileron arrière présente une forme de fusée pointue s’étendant au-delà du panneau lumineux, complétée par des ailettes chromées sur le pare-chocs arrière qui se dirigent vers l’avant. La capote en toile noire est reliée à un montant A dramatiquement courbé et à un cadre de pare-brise balayant vers l’arrière. Le moteur Rocket V8 de 394 pouces cubes développe une puissance nominale de 330 chevaux grâce à son carburateur 4 corps. La transmission Roto-Hydramatic automatique à 3 vitesses transmet la puissance aux roues arrière via un différentiel avec des rapports de pont de 3,42. Le train roulant avant et arrière utilise des ressorts hélicoïdaux avec des bras traînants à l’arrière. Les freins assistés à tambours sont présents sur les quatre roues. La double échappement traverse des silencieux Cherrybomb avant de sortir discrètement derrière les panneaux de carrosserie. L’intérieur est dominé par le rouge, avec une banquette arrière et des sièges baquets avant recouverts de velours rouge. Les panneaux de porte combinent des sections en vinyle rouge ornées d’une plaque métallique texturée servant d’appuie-bras spatial, tandis que la partie inférieure est tapissée de moquette. Le tableau de bord présente un volant à jante fine devant un stylet vitesse et trois jauges ovales cerclées de chrome. La console centrale abrite un compte-tours, le levier chromé et les commandes électriques des vitres. Les panneaux cannelés et l’équipement complètent la finition du tableau de bord. Le coffre est entièrement recouvert du même matériau que l’intérieur. L’état général présente diverses égratignures et éclats sur toute la carrosserie, ainsi qu’une retouche de couleur décolorée par endroits. L’aluminium décoratif latéral montre des rayures et le chrome central en acier inoxydable est bosselé. Des coulures de peinture sont visibles et certains éléments chromés présentent d’autres imperfections. Le pare-chocs arrière présente des bosses affectant la finition chromée. La garniture du tableau de bord a un morceau de vinyle desserré.Le sous-châssis présente une légère rouille superficielle et une seule goutte d’huile résiduelle. Le kilométrage affiché est de 18 381 miles, le vrai kilométrage étant inconnu en raison de l’exemption de titre de Pennsylvanie. Le véhicule a été assemblé à Linden, NJ, la semaine du 3 janvier, avec un numéro d’unité séquentiel 6L01378.