Chevrolet Corvair 1963

Le moteur est un V6 GM de 3,8 litres et 200 chevaux à injection d’essence issu d’une Monte Carlo. La puissance est transmise par une boîte automatique quatre rapports au plancher. Le véhicule repose sur le châssis du Corvair Greenbrier avec une suspension avant indépendante et une suspension arrière indépendante ayant fait l’objet d’une reconstruction. Les freins sont à disques aux quatre roues. La carrosserie arbore une peinture House of Kolor en trois couches de couleur Lamborghini California Orange, complétée par un toit blanc nacré et des pare-chocs blancs. La calandre et les moulures latérales sont chromées avec discrétion. Les vitres sont teintées. Le véhicule dispose de six portes dont deux portes centrales arrière ouvrant vers l’extérieur sur chaque côté. L’intérieur est dominé par des teintes beige et tan. Les sièges avant sont des baquets recouverts de cuir d’autruche Wild Tan. Une console centrale sépare les places avant. L’arrière offre un siège banquette style limousine enveloppant l’habitacle. Le tableau de bord a été mis à jour avec un ensemble de compteurs Auto Meter. Un volant Grant en bois de mahogany équipe la colonne de direction. Le système audio comprend une unité Alpine intégrant AM, FM, CD et Internet, reliée à des haut-parleurs répartis dans l’habitacle. Un lecteur DVD AudioVox de 10 pouces monté au plafond avec capacité MP3 est destiné aux passagers arrière et s’utilise avec sa télécommande. Le véhicule a bénéficié d’une restauration frame-off complète.