Chevrolet Bel Air/150/210 1957

Ce Chevrolet Bel Air Cabriolet de 1957 est un restomod peint en noir avec une finition bi-composant. La carrosserie présente des ajustements serrés et des surfaces planes, complétées par des garnitures chromées et inox ainsi qu’un éclairage intégré. Le toit cabriolet est recouvert de tissu. Les roues Schott Mach V sont montées à l’avant en 18 pouces et à l’arrière en 20 pouces. Le moteur GM LS7 V8 de 7,0 litres délivre 505 chevaux et 470 lb-pi de couple. Il est associé à une boîte automatique 4L80E à quatre rapports. Les collecteurs d’échappement longs tubes sont installés sur un système en acier inoxydable avec silencieux Magnaflow. Le différentiel arrière Ford 9″ dispose de rapports de 3,50 et d’un différentiel à glissement limité. Le châssis Art Morrison est protégé par une couche de poudre. La suspension avant utilise des bras de commande tubulaires et des amortisseurs réglables, tandis que l’arrière repose sur un système quatre-bras. La direction assistée est assurée par un pignon crémaillère. Les freins Wilwood à assistance hydraulique sont à disques aux quatre roues. L’intérieur arbore une garniture en cuir rouge avec des sièges baquets réglables électriquement conçus par Steve Holcomb de Pro Auto Custom Interiors. Le tableau de bord Classic Instruments est présent. La climatisation Vintage Air et les commandes électriques pour vitres et toit sont installées. Une console centrale complète abrite le sélecteur Lokar, des porte-gobelets ainsi qu’un système audio tactile avec Bluetooth.