Chevrolet Nova 1967

243 000 €
  • Kilométrage
    4 023 km
  • Transmission
    6 Speed
  • Moteur (l)
    LS7
  • Référence
    #33501906

Le 1967 Chevrolet Nova est un coupé deux portes carrossé en gris avec une garniture intérieure noire. Le véhicule repose sur un châssis personnalisé Schwartz Performance et est propulsé par un moteur LS7 neuf en échange standard équipé d’un système de lubrification à carter sec et d’une distribution Billet Specialties Tru-Trac. La puissance est transmise via une boîte 6 vitesses manuelle Tremec vers l’arrière du véhicule. L’échappement en acier inoxydable a été fabriqué à la main, tandis que les pare-chocs avant et arrière ainsi que le masque de calandre sont des pièces sur mesure. La carrosserie présente une finition peinture de qualité exposition résultant d’une importante fabrication métallique personnalisée. Le tableau de bord modulaire amovible est piloté par des commandes d’allumage tactiles électriques. L’intérieur comprend un système audio Pioneer personnalisé, des vitres électriques et une sellerie cousue à la main. Un caméra de recul est installé. Les roues HRE Performance de 18 pouces sont chaussées de pneus Toyo Proxes avec des dimensions de 275 à l’avant et 335 à l’arrière. Le kilométrage affiché est de 2 500 miles.

1967 Chevrolet Nova – PROFESSIONAL BUILD – LS7 – CUSTOM CHASSIS – 2 Door Black
Annonce du 24/09/2026 | Provenance : Illinois, États-Unis. Environ 243 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.

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Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
Rouen, France
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Il vit le marché américain au quotidien
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Thomas Reynaud
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