Ford Custom 1966

Le moteur small block 289 affiche environ 4000 miles depuis sa reconstruction complète par Kodenko Automotive à Santa Paula. Il est équipé d’un vilebrequin neuf, d’une distribution RV neuve et d’un système d’injection électronique Holly Sniper incluant le distributeur et la bobine. Une pompe à carburant électrique haute pression, une nouvelle pompe de direction assistée et un alternateur de 130 ampères avec régulateur interne complètent l’ensemble moteur qui ne fuit aucun fluide depuis sa restauration. La transmission est assurée par une boîte T5 neuve reliée au moteur via un cardan sur mesure neuf. Le système d’embrayage hydraulique et les cylindres de frein aux quatre roues sont également récents. Le différentiel arrière 3,5:1 à glissement limité est installé en neuf. La direction assistée et le démarreur fonctionnent correctement. L’intérieur présente des sièges et des panneaux de porte rembourrés avec du tissu neuf, bien que les panneaux avant ne soient pas encore montés. Un nouveau ciel de toit a été posé par le propriétaire précédent. La carrosserie arbore une peinture estimée des années 1990 qui s’est écaillée à quelques endroits et présente un impact sur le feuard arrière droit passager. Les moulures latérales sont fournies, certaines étant déjà fixées au véhicule tandis que d’autres manquent. Le dessous de caisse est exempt de rouille. La suspension conserve ses amortisseurs d’origine sans mise à niveau récente. Le véhicule démarre et roule sans problème grâce à l’injection électronique qui assure un démarrage systématique. Les pneus actuels présentent encore une bande de roulement mais ne montrent aucune fissure, bien qu’ils soient anciens et en fin de vie. Le vendeur fournit des caisses contenant des pièces de rechange ou d’origine remplacées. La carte grise californienne est en règle au nom du vendeur et le véhicule est exempt de contrôle anti-pollution.

1966 Ford Custom Berline Blue
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