Ford Bronco 1996

Le 1996 Ford Bronco Eddie Bauer présente une carrosserie SUV quatre roues motrices peinte en vert métallisé Pacific Green. La peinture d’origine conserve un badging et des éléments chromés en excellent état, bien que des bulles de roue apparaissent autour des passages de roue arrière. Le toit métallique amovible de couleur tan est installé mais nécessite une clé Torx anti-arrachement pour le retrait. Les jantes chromées sont équipées d’enjoliveurs et montent des pneus Cooper Discoverer HT à lettres blanches surdimensionnées. Une roue de secours escamotable se trouve derrière la hayon qui intègre une vitre électrique fonctionnelle. Le moteur V8 302 ci (5,0 L) avec injection électronique est couplé à une boîte automatique E40D à quatre rapports et un rapport final de 3,55. La transmission assure l’entraînement des roues arrière ou toutes les roues selon la configuration activée. Le train avant utilise des ressorts hélicoïdaux et des bras de rayon tandis que le train arrière repose sur des ressorts à lames. Les freins avant sont à disques assistés et les arrière à tambours, avec un système d’échappement simple d’origine. La suspension présente une rouille superficielle générale et une corrosion importante aux attaches des ressorts arrière. L’intérieur arbore une garniture de couleur mocha moyen avec sellerie en cuir. Le tableau de bord associe le mocha, le noir et un insert en bois véritable. Deux sièges baquets avant surdimensionnés en cuir mocha offrent un soutien lombaire électrique pour le conducteur dont la housse présente des signes d’usure et une déchirure visible sur l’assise inférieure. Une banquette arrière pliante identique complète l’habitacle. Un grand console centrale intègre un compartiment gants. Le sol est recouvert de moquette tan avec quelques taches de rouille notables au niveau des planchers. Les équipements incluent la climatisation, les vitres électriques, les rétroviseurs et les verrous électriques ainsi qu’un régulateur de vitesse sur le volant. Une stéréo d’origine AM/FM/CD est installée. Le véhicule démarre et roule avec une performance jugée adéquate et toutes les fonctions opérationnelles. Un attelage lourd a été ajouté à l’arrière.