John Deere 1950

Le tracteur John Deere de 1950 arbore une carrosserie verte avec des éléments jaunes, notamment les roues avant de seize pouces et les roues arrière de trente-huit pouces. Le moteur bicylindre Johnny Popper d’une cylindrée de trois cent vingt-un pouces cubes développe trente-huit chevaux et est alimenté par un carburateur à corps unique sur un système électrique six volts. La transmission manuelle à six vitesses assure la propulsion des roues arrière via un différentiel avec un rapport final de 3,78. Le compartiment moteur présente une surface propre bien que certains composants affichent une rouille superficielle ; les pistons, les segments, les soupapes et les sièges de soupapes sont récents ainsi que les joints d’axe arrière. La direction assistée est installée et le volant à trois branches commande la trajectoire. L’intérieur se compose d’une banquette recouverte d’un coussin carré en vinyle noir sur un cadre peint en vert, face à un tableau de bord aux cadrans blancs. Le système de freinage mécanique utilise des tambours arrière. Un attelage à trois points est présent avec une planche en bois située derrière celui-ci et le silencieux s’élève depuis le capot. La calandre, la boîte d’embrayage, le cadre du siège et la colonne de direction sont peints en vert. Les décals John Deere sur les côtés et l’avant ainsi que le décal modèle A ornent la carrosserie restaurée entièrement qui affiche une kilométrage de quatre-vingt-dix-neuf miles.