Ford Model A 1928

Le châssis en acier supporte une carrosserie de type Sport Coupe peinte en olive avec des jupes latérales noires. Un toit souple tan est installé sur la partie supérieure. La motorisation repose sur un V8 302 Cobra logé dans le compartiment moteur. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte automatique et un différentiel Jaguar Dana 44 équipé d’un ressort hélicoïdal ajustable. Le train roulant avant dispose de freins à disques tandis que les freins arrière sont des disques inboard. L’indépendance du train arrière est assurée par des amortisseurs coil overs. Les roues fil et pneus complètent l’équipement extérieur. À l’intérieur, une banquette en tissu est présente avec un système de radio moderne. Le compteur indique 2 256 miles au total.