Packard Clipper 1956

Le Packard Clipper de 1956 est propulsé par un moteur de 352 pouces cubes équipé d’un carburateur à quatre corps. La transmission automatique est commandée par un levier au volant à commande par boutons-poussoirs. Le train roulant intègre un système de nivellement arrière automatique qui s’ajuste selon la charge. L’estimation kilométrique se situe autour de 80 000 miles d’origine. L’intérieur a été refait et comprend une horloge restaurée, des vitres électriques fonctionnelles, un régulateur de vitesse opérationnel ainsi qu’un système de verrouillage centralisé actif. La radio fonctionne correctement et l’antenne électrique se rétracte. Un chauffage arrière est présent dans l’habitacle. La carrosserie présente une peinture inégale sur la partie inférieure de l’aile arrière côté passager et le bouchon de réservoir en raison d’une précédente intervention esthétique. Le capot moteur abrite un filtre à air après-vente dont l’état d’origine est incertain. Un élément plastique situé entre le moteur et le carburateur, fissuré lors du dernier démontage, n’a pas été réinstallé. Le système de transmission a été retiré puis reconstruit, incluant l’ajout d’une pompe à carburant électrique. Le véhicule a roulé moins de 100 miles au cours des quinze dernières années et nécessite le remplacement de divers fluides. Une fuite mineure sous la caisse avait été signalée par un mécanicien comme étant liée à une absence d’utilisation prolongée.

1956 Packard Clipper
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