Buick Super 1941

Ce roadster de 1941 Buick Super présente une carrosserie entièrement personnalisée issue d’un état de démolition, ayant été canalisée sur le châssis d’origine. Le véhicule provient initialement des marécages de Floride et est conservé dans un hangar sec. Il est propulsé par un moteur V8 350 pouces cubes reconstruit, alésé à 0,030 pouce au-dessus du standard, provenant d’un noyau de bloc issu d’une wagonnette Chevelle de 1969. La transmission est une boîte automatique TH350, issue d’une Impala de 1974 ou 1975. Le différentiel arrière est un essieu 308 provenant d’une Nova. Le châssis reste celui du Buick Super de 1941 sans modification de sous-châssis, la suspension étant celle d’origine avec des amortisseurs Kent reconstruits et usagés. Les freins sont à tambours avant et arrière, sans disques. Un bouchon de stationnement datant de 1963 ou plus tôt est inclus dans le véhicule.

1941 Buick Super
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