Chevrolet Corvette 1970

Le 1970 Chevrolet Corvette Stingray LS2 Restomod est propulsé par un moteur V8 de 6,0 litres basé sur le bloc LQ4 et équipé d’un vilebrequin forgé, d’une distribution à cames en tête performante et de culasses en aluminium. L’alimentation est assurée par des injecteurs de carburant de 36 livres gérés par un système FiTech, tandis que l’échappement double MagnaFlow évacue les gaz. La transmission est une boîte Tremec T-56 à six vitesses manuelle récemment révisée, couplée à un différentiel arrière récemment entretenu avec des roulements de cardan et d’axe neufs installés. Le train roulant a été modernisé par la suspension VBP composite monoressort arrière, des barres antiroulis avant et arrière, ainsi qu’un système de direction assistée comprenant une nouvelle valve de contrôle et des durites. La décélération est confiée à un système Wilwood à disques avec étriers rouges. Les roues American Racing Torq Thrust de 17/18 pouces sont chaussées de pneus Nitto NTSSS. La carrosserie présente une finition Pearl Blue sur base Onyx Black, avec des imperfections de peinture visibles partout. Elle intègre un avant de style 1969, un capot de type L88, des ouïes Stingray chromées et des feux arrière à bulles. Les T-top en verre fumé sont accompagnés de nouveaux joints de carrosserie pour le toit et l’extérieur. La climatisation Vintage Air a été récemment rechargée. L’intérieur dispose d’une banquette noire en vinyle, d’un tableau de bord Dakota Digital et d’une stéréo après-vente. Les miroirs latéraux et les essuie-glaces sont neufs, et les actionneurs des phares électriques fonctionnent correctement.