Mercedes-Benz 300D 1993

Le véhicule de 1993 est une Mercedes-Benz 300D 2.5 Turbo berline à transmission arrière. La carrosserie Light Ivory présente des rayures, des éclats de peinture manquants et une rouille invasive sous le coffre. Les phares sont droits mais les baguettes ont décoloré avec le temps. Des impacts de gravillons sont visibles sur la partie avant. L’encadrement en aluminium nickelé autour des vitres se maintient bien tandis que la calandre chromée est en bon état. Certains éléments plastiques et métalliques montrent leur âge. Les roues de 15 pouces présentent une décoloration, un cloquage de peinture sur les jantes, des traces de frein tenaces et des marques de trottoir. Le véhicule a deux propriétaires et a été entretenu par Mercedes-Benz depuis sa mise en service selon le consignataire. Le moteur diesel 2.5L à cinq cylindres en ligne développe 121 chevaux et est injecté. Il démarre, roule et s’arrête correctement. Des traces d’huile sont visibles près du moteur. La boîte automatique quatre vitesses entraîne les roues arrière via des rapports de 2.87. Les freins à disques assistés fonctionnent sur les quatre roues. La suspension avant indépendante utilise des jambes de force MacPherson et la suspension arrière repose sur des ressorts hélicoïdaux. Le dessous du véhicule montre une rouille superficielle avancée et une rouille piquée. L’intérieur Saddle comprend des sièges baquets en cuir dont le siège conducteur est écaillé, déchiré, décoloré et usé. L’arrière semble correct mais sale. Les panneaux de porte sont tachés et usés mais intacts avec leurs appliques en bois et panneaux en cuir. Toutes les quincailleries de portes sont présentes. Le volant en plastique et bois est poussiéreux mais en bon état. La console centrale autour du levier s’écaille sévèrement à cause du soleil. L’encadrement en aluminium des seuils de porte s’écaile. Le tableau de bord présente une fissuration du revêtement uréthane sur le bois. Le compteur de régime ne fonctionne pas. Les tapis montrent une utilisation évidente et les parois du pied avant sont décolorées. Le ciel de toit est desserré et la garniture de capot est déchiquetée. La climatisation ne fonctionne pas. La radio est verrouillée et demande un code. Le toit ouvrant bascule mais ne coulisse pas vers l’arrière.