GMC K2500 1986

Le GMC K2500 de 1986 est un pick-up à cabine standard avec une longue caisse. La carrosserie arbore la couleur Canyon Copper avec une option beige deux tons et présente des rayures aléatoires, du bouillonnement de rouille ainsi qu’un trou de rouille sur le panneau latéral inférieur. Le véhicule est équipé de phares doubles empilés, d’une calandre noire dans un cadre en aluminium, d’un pare-chocs avant droit chromé, d’un déflecteur d’air, de grands rétroviseurs latéraux chromés et d’une attelage de remorquage sur le pare-chocs arrière. Les roues sont des jantes en acier de 16 pouces montées avec des pneus LT série 75. Le moteur est un V8 de 350 ci alimenté par un carburateur à quatre corps et fonctionnant au gazole. La transmission est une boîte automatique TH350 à trois vitesses. Le système de direction assistée et les freins assistés assurent le contrôle, avec des disques avant et des tambours arrière. La suspension utilise des ressorts à lames à l’avant et à l’arrière. Les différentiels avant 10-bolts et arrière 14-bolts ont tous deux des rapports de 4.10. Le véhicule est quatre roues motrices. L’intérieur dispose d’une banquette en tissu beige avec des déchirures sur le côté et la couture du piping. Les panneaux de porte sont élaborés, combinant vinyle, plastique, métaux, moquette et velours avec une patine visible. Le tableau de bord est face aluminium avec des cadrans noirs à aiguilles orange. Le ciel de toit est propre. L’équipement comprend un panneau de climatisation, une radio AM/FM/Cassette qui s’allume mais ne produit pas de son, un sélecteur de boîte de transfert et une housse de tableau de bord marron. La vitre électrique passager ne fonctionne pas. Le volant présente une fissure sur le centre. La caisse arrière est couverte d’un tapis en caoutchouc ajusté. Un camp de lit Leer assorti est inclus. L’ossature présente une rouille superficielle mais des conditions généralement sèches. Le système d’échappement comprend des silencieux FlowMaster, des embouts chromés et aucun convertisseur catalytique, avec une fuite d’échappement signalée. Les dispositifs de contrôle des émissions ont été modifiés. Le véhicule a parcouru 79 358 miles vérifiés au titre. Il a appartenu à une seule famille et a été stocké pour éviter les tempêtes hivernales.