Mercury Cyclone 1970

Le Mercury Cyclone de 1970 est un coupé hardtop peint en vert métallisé Dark Ivy Green. La carrosserie présente une calandre centrale type gunsight ornée d’un emblème Cobra ajouté, des phares quad profonds et un grand pare-chocs avant basculant vers le sol. Un scoop sur le capot complète l’admission d’air, souligné par une bande noire qui mène au scoop. Les feux arrière sont cerclés de noir, tout comme les rétroviseurs latéraux et la lunette arrière. Des enjoliveurs Ford simples recouvrent les roues montées avec des pneus à lettres blanches. La peinture générale est bonne mais présente quelques éclats retouchés sur le corps et le scoop, ainsi qu’une soudure pliée derrière une roue arrière. Les pièces de garniture devant le scoop sont manquantes et la garniture de fenêtre montre un léger déformement. Le coffre est exempt de rouille et revêtu d’un couvercle en vinyle à carreaux d’époque. Le moteur V8 429ci avec carburateur 4 corps délivre 360 chevaux. Il est associé à une boîte automatique C6 transmettant la puissance aux roues arrière via un différentiel Ford 9 pouces avec des rapports de 3,25. Le train avant utilise des ressorts hélicoïdaux et des freins à disques assistés, tandis que l’arrière repose sur des ressorts à lames et des freins à tambours assistés. L’échappement dual comprend des silencieux FlowMaster avec embouts polis. Le véhicule démarre et roule mais présente un bruit de fuite d’échappement et un raté notable lors du fonctionnement. La direction est droite et les freins sont réactifs, bien que le klaxon et les clignotants ne fonctionnent pas. L’intérieur arbore une sellerie couleur selle avec une banquette avant fendue propre et plate, ainsi qu’une banquette arrière en vinyle marron monochromatique en excellent état. Les panneaux de porte ont un design tri-panel en vinyle mais portent des rayures. Le tableau de bord est rembourré et incliné vers le conducteur, abritant des jauges à cadran blanc dans des nids-de-poule. Le cluster d’instruments montre une patine avec un appliqué en bois écaillé et la plexiglas est trouble. La garniture du tableau de bord est décolorée. Le ciel de toit cousu est en bon état, tout comme le moquette bouclée tan. Des tapis de sol brodés Cyclone sont présents. Un lecteur AM/FM/cassette est installé. Le compartiment moteur est visuellement propre et d’aspect original. Le dessous du véhicule est propre et sec avec une rouille superficielle typique et une oxydation métallique. Les papiers sont en règle. La voiture a été restaurée professionnellement dans le Maryland après son acquisition en Floride en 2012 par le consignataire actuel. Le kilométrage affiché est de 85 599 miles, la valeur réelle étant inconnue en raison d’une exemption.