MG TF 1954

Le MG TF de 1954 est propulsé par un moteur XPAG quatre cylindres en ligne de 1,250cc équipé d’un double carburateur SU et conserve ses numéros concordants. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte manuelle à quatre vitesses. Le véhicule arbore une carrosserie couleur ivoire avec des pare-chocs chromés munis de déflecteurs et un capot percé de grilles d’aération. L’habitacle dispose de sièges baquets, d’un tableau de bord Jaeger, d’une banquette arrière avec poches à cartes et d’une boîte à gants. Le toit souple beige est accompagné d’une housse de coffre assortie ainsi que de vitres latérales amovibles. La direction est assurée par un volant en forme de fouet à trois branches. Les roues fil de fer de 15 pouces sont chaussées de pneus Vredestein Sprint ST 70 et une roue de secours assortie est fixée à l’arrière. Le système électrique inclut une batterie Optima RedTop, des feux antibrouillard Lucas avant et des freins à tambours.