Pontiac Firebird 1969

Le moteur V8 396 pouces cubes est équipé d’un carburateur Edelbrock à quatre corps et de systèmes nitrox. Le refroidissement est assuré par un radiateur en aluminium de grande capacité. La transmission automatique utilise un levier B&M Pro Stick au plancher. Les freins sont à tambours. L’échappement double se termine par des sorties chromées. La carrosserie bleue arbore un capot pro-stock orienté vers l’avant et une pare-chocs arrière chromé. Des accents chromés parsèment la voiture. L’intérieur noir comprend un roll cage, des interrupteurs à bascule et un extincteur monté sur le tunnel central. Les roues de style Center Line modulaires de 15 pouces sont d’époque. Le kilométrage indiqué est de zéro miles.