Volvo 760 turbo 1987

Le moteur de deux litres et demi à injection turbocompressée avec intercooler a été entièrement reconstruit. La distribution comprend une courroie de distribution neuve, des joints de couvre-culasse et de carter d’huile remplacés ainsi que des nouveaux joints de collecteur d’admission et d’échappement. Les joints de vilebrequin et d’arbre à cames sont neufs, tout comme la pompe à eau et le boîtier PCV. La culasse a reçu une nouvelle garniture de joint de tête et les segments de soupapes ont été changés. Le turbocompresseur a été reconstruit ou amélioré. L’alimentation en liquide de refroidissement bénéficie d’un radiateur neuf, d’un intercooler nouveau et d’un noyau de chauffage entièrement récent. L’alternateur a été révisé et la pompe de direction assistée est neuve. La transmission automatique a été reconstruite. Tous les fluides ont été remplacés par des produits neufs. Le véhicule est équipé de pneus présentant environ quatre-vingt-cinq pour cent d’usure restante sur le profil. L’intérieur conserve sa garniture d’origine couleur sang de bœuf, bien que la partie supérieure des panneaux de porte présente un décollement du matériau. La carrosserie ne présente aucune trace de rouille. Le véhicule dispose de papiers en règle et démarre ainsi que roule correctement.

1987 Volvo 760 turbo
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