Chevrolet Nova 1970

Le Chevrolet Nova de 1970 est un coupé à deux portes peint en vert Green Mist avec une finition bi-composants. La carrosserie présente des traces d’usure incluant de la rouille superficielle et un léger piquage, ainsi que des imperfections comme du sous-peint, des rayures, une peau d’orange, des bulles, des coulures de peinture et une réparation au mastic dans l’aile avant. Un moule noir court sur toute la longueur à mi-hauteur de la carrosserie et le montant B s’incline légèrement vers l’arrière. Les jantes en acier vert de 14 pouces sont équipées d’enjoliveurs plats estampillés avec un emblème bowtie. Les pneus blancs ont environ trente ans. Le moteur six cylindres en ligne de 230 ci développe 140 chevaux et est équipé d’un carburateur à corps unique. Il est couplé à une boîte automatique Powerglide à deux vitesses. Le véhicule possède des numéros concordants. L’essieu arrière 10 boulons arbore des rapports de 2,73. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux et l’arrière des ressorts à lames. Les freins à tambours sont présents sur les quatre roues. Le système d’échappement unique passe par un silencieux d’origine. Le dessous du véhicule montre beaucoup de patine, une réparation sous le plancher du coffre, une huile résiduelle sur la plaque et le différentiel arrière, ainsi que de la rouille superficielle. L’intérieur est dominé par des teintes vert foncé. Les panneaux de porte en tissu vert sont principalement intacts mais les accoudoirs montrent des signes d’usure. La banquette avant divisée et celle à l’arrière sont en tissu vert dans un état correct. Le ciel de toit semble en bon état avec un seul trou, tandis que les pare-soleil présentent une couture desserrée et une séparation. Le tableau de bord est vert avec une fente pour le panneau de ventilation vertical ; la garniture du tableau de bord présente une fissure. Le volant a des craquelures sur la jante mais la section centrale est en bon état. Le compteur de vitesse horizontal possède une aiguille rouge balayante. La radio AM est présente mais ne fonctionne pas. L’éclairage intérieur comprend un plafonnier jauni par le temps. Les vitres et les autres fonctions opèrent normalement, bien que le klaxon et les phares soient hors service. Le plancher découvert est recouvert d’un revêtement caoutchouté montrant son âge. Le coffre contient un tapis de sol ajusté légèrement altéré par les intempéries.