Chevrolet Corvette 1962

Le Chevrolet Corvette Cabriolet de 1962 arbore une carrosserie peinte en New Wave Blue bi-composant. Le moteur V8 de 350 pouces cubes est équipé d’un carburateur à quatre corps et d’une allumage HEI. La transmission est assurée par une boîte manuelle T10 à quatre vitesses datant de 1963. Le véhicule possède un différentiel avec des rapports de pont de 3,36. Le système de freinage comprend des disques avant neufs et des tambours arrière révisés. La suspension utilise des ressorts hélicoïdaux à l’avant et des ressorts à lames à l’arrière. Le véhicule roule sur des jantes Vision Wheels de 15 pouces avec rayons argentés, montées avec des pneus de dimension 215/70R15 dont la date de fabrication est du milieu de l’année 2023. Un hardtop en fibre de verre recouvert d’un revêtement vinyle noir est inclus. L’intérieur présente une garniture noire sur les panneaux de porte avec des éléments de finition incurvés. Le tableau de bord comprend un compteur de vitesse à cadran fortement arrondi et des jauges rondes inspirées du racing. Une radio AM/FM, des boutons de commande et une montre affichant une patine sont installés dans la console centrale. Un repose-bras est logé dans une arche sur le côté passager. Le tapis de sol et la housse de tableau de bord sont récents. Le coffre est entièrement fini et propre. La circulation d’air se fait par un système double avec silencieux style d’origine sortant derrière chaque roue arrière. Les composants du groupe motopropulseur ajoutés ou révisés incluent le démarreur, le carburateur, la pompe à carburant, la pompe à eau, un radiateur NOS, l’embrayage, le plateau de pression, l’alternateur, la batterie, les câbles et le noyau du chauffage. Le sous-châssis dispose d’un réservoir à essence neuf ainsi que de nouvelles durites. L’état extérieur présente des éraflures sur la garniture chromée, de légères inclusions dans la peinture, un problème d’ajustement du couvercle du coffre, une coulure de peinture, un effet peau d’orange et une sous-peinture sur le menton. Le tachymètre ne fonctionne pas. Les feux de croisement sont inefficaces. Les essuie-glaces ne fonctionnent pas. Le clignotant droit est défectueux. Tous les autres éléments opérationnels fonctionnent correctement lors du test routier.