Ford F-100 1965

Le véhicule est un Ford F-100 de 1965.0 litres Coyote. La transmission est une boîte automatique 6 vitesses 6R80. L’avant utilise la suspension de Crown Vic tandis que l’arrière repose sur le train roulant indépendant S550 Mustang avec des amortisseurs coil over QA1. La direction est assistée et assure la traction via un crémaillère électrique issue d’une Mustang. Le châssis a fait l’objet d’un build frame-off. La carrosserie présente une patine extérieure. L’intérieur arbore une garniture de tableau de bord bicolore en bleu Marlin. Les sièges sont recouverts d’un revêtement Raptor assorti à la couleur pour le son et l’esthétique. Le plancher est tapissé d’une moquette neuve avec un sous-tapis supplémentaire pour l’insonorisation. Un système de chauffage fabriqué par le constructeur est présent. Les instruments de bord Dakota Digital sont installés. Le coffre arrière est revêtu d’un liner Raptor et dispose d’une nouvelle hayon. Le réservoir d’essence arrière a une capacité de 18 gallons. Le pare-chocs arrière est neuf avec ses supports de fixation. Le véhicule roule sur des jantes Crown Vic de 17 pouces montées avec des pneus neufs. Les collecteurs d’échappement Kooks long tube sont installés. L’échappement est un système 3 pouces personnalisé avec un tuyau en X. Un tuner SCT X4 avec une cartographie personnalisée par MO’s Speedshop équipe le véhicule. Le camion démarre et roule, la conduite et la tenue de route sont décrites comme excellentes.

1965 Ford F-100 Pickup White
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