Cadillac 62 Convertible 1950

Le Cadillac 62 de 1950 est un cabriolet à carrosserie droite et sans rouille, ayant subi une restauration complète jusqu’au métal nu il y a environ huit ans. La peinture noire bénéficie d’un processus en deux étapes incluant l’application d’une couche de vernis, le ponçage humide et le polissage. Les accents chromiques ont été replatés et les garnitures des ailes arrière remplacées. Le capot et le coffre conservent leurs crêtes originales restaurées. La capote en toile neuve est équipée du pare-brise arrière d’origine, tandis que la plupart des joints de carrosserie ont été changés. Le moteur V8 331 OHV à numéros concordants fonctionne bien après une révision récente incluant le carburateur Carter 2bbl, la pompe à eau, la pompe à essence mécanique, l’allumeur restructuré et recalibré, ainsi que le démarreur avec nouveau solénoïde. La transmission automatique Hydramatic 4 vitesses passe les rapports en douceur. Le système d’échappement double en acier inoxydable est installé. Les freins à tambours ont été entièrement refaits avec de nouveaux cylindres de roue, garnitures, durites et matériel, tandis que le maître-cylindre a été reconstruit. Une pompe à essence électrique auxiliaire complète l’alimentation. L’intérieur arbore une sellerie en cuir italien haut de gamme pour les sièges, les panneaux de porte et les panneaux arrière dans un motif correct. La moquette en laine personnalisée et les tapis de sol sont présents, avec un jeu supplémentaire. Le volant d’origine ivoire est conservé. Les vitres électriques, le siège électrique et la capote électrique fonctionnent correctement. Tous les compteurs indiquent normalement et le chauffage produit de l’air chaud. La radio a été convertie en stéréo avec Bluetooth. Le véhicule roule sur des pneus BF Goodrich wide whitewall radiaux 235/75/15 montés sur des jantes originales avec des enjoliveurs sombrero restaurés et leurs médailles d’origine. Le kilométrage affiché est inférieur à 50 000 miles. La batterie neuve de 6 volts est reliée par des câbles lourds. Un jack de pare-chocs, un manuel du propriétaire et une trousse complète pour le coffre sont inclus.