Chevrolet C10 1968

Le véhicule est un Chevrolet C10 de 1968 entièrement personnalisé dans le style Pro-Touring. Le moteur LS V8 de 5,3 litres est suralimenté par un compresseur Magnuson et dispose d’un intercooler air-eau. La transmission est une boîte automatique 4L10E équipée d’un convertisseur à 3 000 tr/min. L’échappement en acier inoxydable de trois pouces comprend des collecteurs. Le train avant utilise des bras de contrôle tubulaires supérieurs et inférieurs ainsi que des fuseaux avant abaissés de deux pouces et demi. La direction est assistée par un crémaillère hydraulique. Les freins sont assistés par CPP Performance avec des kits de gros freins à disques de treize pouces à l’avant et douze pouces à l’arrière. Le châssis entièrement fini arbore une base grise ombre sous vernis clair. La carrosserie présente des rails d’égouttement supprimés, des poignées de porte supprimées, un vitrage latéral monobloc en verre monté affleurant avant et arrière, ainsi que des ailerons métalliques. Les feux arrière sont personnalisés sur le modèle Cadillac. Le véhicule repose sur des roues forgées true deux pièces Adv Performance mesurant 2×10 pouces à l’avant et 20×13 pouces à l’arrière. La suspension est gérée par un système EZ air ride platine avec doubles pompes et un réservoir d’air intégré de sept gallons. Le différentiel arrière est un modèle 12-bolt. L’intérieur entièrement recouvert de cuir noir a été réalisé par Bob Devine Custom Interiors. Le tableau de bord personnalisé issu d’une Impala 1959 est fini en gris ombre mat. Les instruments sont regroupés dans un cluster Dakota Digital en fibre de carbone. La colonne de direction est réglable en inclinaison. La climatisation et une stéréo à écran tactile sont présentes. La peinture extérieure est bleue élan métallique.

1968 Chevrolet C10 Pickup Blue
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