Chevrolet Camaro 1981

Le moteur V8 350 pouces cubes à numéros concordants est couplé à une boîte automatique TH350. La transmission de la puissance s’effectue vers les roues arrière via un essieu 10-bolt équipé d’un différentiel à glissement limité avec des rapports de 3,08:1. La carrosserie coupé arbore une peinture gris charbon et est équipée de T-Tops amovibles ainsi que d’un capot à induction d’air. Des éléments distinctifs incluent un aileron Z/28 d’origine, des évents d’aile avant peints dans la couleur de la carrosserie et des graphismes Z/28 en argent, noir et gris. Le véhicule roule sur des jantes aluminium N90 de 15 pouces chaussées de pneus BFGoodrich. L’échappement double se termine par des silencieux Flowmaster. La direction assistée et les freins avant à disques assistés complètent le train roulant. L’habitacle propose une garniture intérieure grise avec deux sièges baquets en vinyle argent et gris, un console centrale et une radio cassette AM/FM d’origine. La climatisation fonctionne correctement. Le compteur affiche 36 210 miles parcourus.