BMW M3 1997

Le BMW M3 de 1997 est une berline à propulsion équipée d’un moteur S52 de 3,2 litres converti en mono-turbo par Narautoworx. Le bloc a été renforcé avec des cames Schrick, des pistons JE forgés et des bielles Eagle forgées. La culasse a été usinée pour les angles de soupapes et le polissage des conduits, fixée par des tire-fonds ARP et un joint de culasse Cometic. Le moteur est scellé avec des paliers ACL à jeu supplémentaire et fonctionne sous gestion Fueltech 450 capable d’absorber du E85. L’alimentation comprend une pompe Hellcat et un régulateur, tandis qu’un collecteur d’admission en aluminium expertisé alimente le turbocompresseur 62/62 associé à une soupape de décharge Tial et une soupape de purge. Le système a produit 580 chevaux sous 17 psi. La transmission manuelle à cinq vitesses est couplée à un embrayage double disque, avec des supports moteur et boîte Revshift. L’extérieur arbore la couleur Arctic Silver Metallic mais présente un début de décoloration nécessitant une retouche. Le châssis utilise des amortisseurs BC Coilovers. L’intérieur noir comprend un ciel de toit à refaire, un siège passager Vader et un siège baquet aftermarket conducteur. La climatisation fonctionne parfaitement bien que le tuyauterie du turbo entre en contact avec la poulie de compresseur. Le couvercle de culasse présente une légère fuite. Le véhicule dispose de papiers en règle et est vendu tel quel.