Pontiac Firebird 1997

Le moteur V8 LT1 de 5,7 litres est équipé d’un compresseur ProCharger et alimenté par injection. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte automatique à quatre rapports 4L60E et un pont arrière 10 boulons. Le véhicule arbore une carrosserie blanche avec des nuances inégales, le capot style WS6 comportant deux prises d’air ram air surélevées présente un délaminage de peinture, des rayures au niveau du pare-chocs avant et des fissures flexionnelles sur la pièce de nez. Des lignes décoratives peintes parcourent les ailes avant jusqu’à la porte puis le hayon. L’intérieur comprend une banquette avant en cuir noir avec soutien latéral et une banquette arrière 2+2 assortie dans un bon état. Le tableau de bord intègre un combiné d’instruments avec tachymètre, des affichages système, une radio AM/FM/CD avec égalisation et une commande climatique simple. Les panneaux de porte en plastique moulé et vinyle sont agrémentés de commutateurs gris. Le ciel de toit sous les vitres T-tops teintées présente des trous dus à l’usure. Le plancher est recouvert d’une moquette grise à faible pile. La suspension utilise des ressorts hélicoïdaux avant et arrière avec une barre antiroulis visible. Les freins à disques assistés sont présents aux quatre roues. L’échappement se divise en quatre sorties traversant un silencieux Flowmaster. Les jantes à cinq rayons de 16 pouces chaussent des pneus datant de fin 2021. Le dessous du véhicule montre une rouille superficielle typique et de la saleté routière sans fuite d’huile active.