Ford Thunderbird two-door landau 1967

Le 1967 Ford Thunderbird deux portes Landau est propulsé par un moteur V8 390 couplé à une boîte automatique. Le véhicule démarre, roule et se conduit correctement après un essai routier de trois miles sans calage. La direction assistée fonctionne suite au remplacement du flexible haute pression par une ligne sur mesure. Les freins opèrent normalement et la transmission automatique s’engage pour la propulsion. L’intérieur a été détaillé et conserve sa garniture d’origine incluant une colonne de direction inclinable automatique, des portes de phares escamotables motorisées, un siège conducteur électrique, des vitres électriques, des verrouillages de porte électriques, des essuie-glaces hydrauliques et des éléments de luxe style usine. Le tableau de bord, la console, les panneaux de porte et les garnitures arrière sont largement intacts ainsi que l’éclairage et les instruments. Le moteur a reçu une nouvelle batterie, un distributeur remplacé, des bougies et fils neufs. L’ancien carburant a été vidangé et le système rincé. Le système de charge était précédemment vérifié à environ 14 volts. Le démarreur peut nécessiter un léger accélérateur pendant quelques secondes au démarrage à froid. Le noyau du chauffage est contourné et le système HVAC/climatisation semble partiellement démonté ou inachevé. Quatre des cinq vitres électriques fonctionnent, la vitre conducteur étant hors service en raison d’un défaut localisé dans l’assemblage moteur/régulateur après vérification de l’alimentation et de la masse. Les clignotants s’allument mais ne clignotent pas. Les actionneurs de verrouillage électrique des portes sont inopérants car le système n’a pas encore été diagnostiqué. L’actionneur de déverrouillage du frein à main par vide fuit, obligeant à libérer manuellement le frein en tirant sur la pédale. La batterie présente une fuite parasite d’environ 33 mA et est actuellement déconnectée. La carrosserie arbore une finition blanche ancienne avec un toit vinyle noir et des garnitures chromées style original. Les lignes sont droites et la continuité des panneaux est bonne, le véhicule se présentant comme un survivant largement complet. La peinture montre son âge avec un craquelage visible sur le capot, des éclats épars, des rayures, de petites zones de peinture qui pèle ou se soulève, de légers coups et une détérioration localisée autour de certains bords et éléments de garniture. Le fini n’est pas de qualité exposition ni représenté comme fraîchement restauré. Les chromes et l’inox sont largement présents avec des usures liées à l’âge et une oxydation cohérente avec l’état général. Le toit vinyle noir est intact et présente bien globalement. Le coffre contient la roue de secours, les enjoliveurs Thunderbird, des pièces de garniture détachées, du matériel et diverses pièces d’époque ou retirées. Les pneus ont une bande de roulement visible bonne et maintiennent l’air. Le compteur kilométrique indique environ 29 996 miles mais le kilométrage réel est inconnu. Des clés dupliquées ont été fabriquées. La boîte à gants a été réparée. Les chocs avant sont suspectés usés. Le ciel de toit présente des taches légères de moisissure. Le dessous, les composants de suspension et d’échappement montrent une corrosion superficielle généralisée et un écaillement. Une partie du sous-côtage s’écaille. La vente est en l’état avec des défauts connus.

1967 Ford Thunderbird two-door Landau Coupe White
Annonce du 03/10/2026 | Provenance : Washington, USA. Environ 34 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.