Ford F150 lightning 1994

Le 1994 Ford F150 Lightning est un pick-up à cabine unique produit à 4 007 exemplaires pour cette année modèle, dont ce véhicule est l’un des 1 165 finis en Crimson Red. Le kilométrage affiché sur le compteur s’élève à 40 600 miles. La carrosserie présente un pare-chocs avant spécifique avec déflecteur d’air et feux antibrouillard intégrés, ainsi que des décals Lightning. L’arrière est équipé d’un pare-chocs tubulaire assorti à la peinture et d’une bâche de coffre installée. Le hayon comporte quelques petites rayures et deux petits impacts. Les rétroviseurs latéraux noirs sont électriques et ajustables. Le véhicule a été garé en intérieur pendant plus de 30 ans. Le moteur est un V8 Windsor de 5,8 litres (351 ci) à haut rendement produisant 240 ch et 340 lb-pi de couple. Il est équipé de culasses GT-40 en fonte, d’un collecteur d’admission tubulaire et de collecteurs d’échappement en acier inoxydable. Une cartouche Jet Performance a été installée, la cartouche d’origine étant incluse. Un filtre à air K&N est présent. L’échappement latéral Borla est installé. La transmission est une boîte automatique E4OD 4 vitesses avec calibration SVT et refroidisseur d’huile auxiliaire. Le différentiel arrière de 8,8 pouces possède un glissement limité (Posi) et des engrenages de rapport 4,10:1 avec ailettes de refroidissement. Le train roulant est abaissé d’un pouce à l’avant et de 2,5 pouces à l’arrière grâce aux ressorts hélicoïdaux avant et à lames arrière spécifiques SVT, des amortisseurs Monroe Formula GP et des barres antiroulis élargies. Les roues sont des jantes en aluminium moulé à cinq rayons de 17 pouces montées avec des pneus de dimension 275/60R17. Le système de freinage a vu ses disques avant remplacés récemment. Des silentblocs des bras de contrôle ont été changés et l’interrupteur d’interverrouillage du levier de vitesses a également été remplacé. Les feux arrière à tambours originaux sont toujours en place avec leur matériel, bien que le véhicule soit actuellement équipé d’un système de freinage avant à disques. L’airbag a été déconnecté après l’apparition de codes défaut multiples ; la couronne d’allumage a été remplacée et les capteurs avant vérifiés, une erreur persistant qui suggère un besoin de remplacement du contrôleur. L’intérieur est revêtu de tissu gris anthracite avec des sièges baquets Lightning comportant une surpiqûre spécifique, un soutien lombaire ajustable et des renforts latéraux. Le tableau de bord intègre des jauges uniques au modèle et les commandes du double réservoir de carburant. La banquette centrale passager avant s’abaisse. Les équipements incluent la climatisation, le régulateur de vitesse, une colonne de direction réglable en inclinaison, des vitres électriques et des verrouillages de portes électriques. Le groupe sécurité comprend un système d’accès sans clé et un dispositif antivol. La stéréo originale AM/FM cassette a été remplacée par une unité CD avec de nouveaux haut-parleurs installés dans les portières. Le véhicule est proposé avec la documentation d’origine, deux jeux de clés, des pièces supplémentaires, des enregistrements d’entretien, un manuel de réparation Ford, un lecteur de codes pré-OBD et une housse intérieure pour voiture. Le titre Alabama est propre au nom du vendeur actuel qui a acquis le pick-up auprès du premier propriétaire en mai 1995.

1994 Ford F150 Lightning Crimson Red / Charcoal
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