Chevrolet 150 Custom Wagon 1957

Le véhicule de 1957 Chevrolet 150 Custom Wagon repose sur un châssis C4 Paul Newman Car Creations équipé d’une suspension Corvette. Le moteur LS3 V-8 développe 430 chevaux et est couplé à une boîte Tremec T56 Magnum six vitesses manuelle. La transmission de la puissance s’effectue vers un différentiel Dana 44 avec des rapports de 3,73. Les freins sont constitués de disques quatre roues issus d’une Corvette C6 Z06 et le système inclut une électronique cachée dans la console pour le frein de parking. La carrosserie arbore une peinture Dodge Viper Ceramic Gray sur fond noir avec un vernis Glasurit, tandis que les pare-chocs et garnitures sont finis en Titane satiné. Le capot est une pièce unique en fibre de verre ornée d’un graphisme peint personnalisé. Les vitres latérales et arrière forment une seule pièce, les montants et vitres papillon ayant été supprimés. Les poignées de porte et de hayon ont été rasées avec des mécanismes cachés. Les ailes avant présentent des évents et crêtes retirés ainsi que des passages de roue lissés. Le tablier est lissé avec la plomberie et le câblage dissimulés. L’intérieur est revêtu de cuir rouge vif sur sept peaux, couvrant les sièges électriques modifiés, les panneaux de porte personnalisés avec incrustations en aluminium et cuir gravé au laser, ainsi qu’un tableau de bord lissé. Le tableau de bord intègre une instrumentation Dakota Digital et un système audio Sony Bluetooth stéréo avec amplificateur. Les roues Budnik Pilot sont calées à 19 pouces avant et 20 pouces arrière.