Kaiser 1967

Le Kaiser de 1967 est un véhicule modifié pour l’autonomie, propulsé par un moteur Vortec Chevrolet 496. Ce bloc alimenté par injection de carburant offre le double de la puissance d’origine tout en maintenant une consommation et un couple identiques, fonctionnant à demi-régime. La transmission est une boîte manuelle ZF à six vitesses couplée au transfert d’origine. Le châssis a été relevé de 15 centimètres et déplacé vers l’avant de 50 centimètres pour créer un espace garage derrière la cabine. L’intérieur comprend des sièges sur mesure, une climatisation et un interrupteur permettant de contrôler le ventilateur de refroidissement électrique lors des passages d’eau. Le système électrique intègre deux alternateurs et une prise d’air double personnalisée située à 1,78 mètre du sol. La carrosserie abrite deux réservoirs de carburant de 189 litres chacun et un réservoir d’eau de 378 litres entre les longerons. Un compartiment extérieur sous le châssis permet de ranger deux caisses de vin, tandis que des rangements latéraux avec couvercles rabattables accueillent des outils. Le toit ouvrant du module habitable s’ouvre grâce à quatre vérins pneumatiques pour offrir une hauteur sous plafond de 1,98 mètre. Cet espace contient un lit queen size avec rangement en dessous et une salle de bain équipée d’une douche, d’un WC, d’un lavabo, d’un chauffe-eau et d’un fourneau. Le véhicule transporte également 90 kilogrammes d’aliments en conserve et roule sur des pneus tout-terrain pour camions montés sur des jantes personnalisées.

1967 Kaiser
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