66 nova 1966

Le 1966 Nova est un coupé dont la restauration est achevée avec moins de mille trois cents miles parcourus depuis son achèvement. Le moteur Stroker 383 est équipé d’un compresseur B&M, de culasses en aluminium et d’un carburateur Holley à quatre corps de 750 cfm. L’alimentation électrique fait appel à un distributeur HEI et à une commande d’allumage MSD. Les bras oscillants tubulaires CPP et les connecteurs de sous-châssis structurent le train roulant. La direction assistée est assurée par une boîte Borgeson et la colonne de direction inclinable. Le freinage avant utilise des disques tandis que l’arrière repose sur un différentiel 10-bolt de 8,2 pouces. La transmission manuelle à quatre vitesses commute via un levier Hurst au plancher. L’intérieur en excellent état comprend une garniture de sol, un ciel de toit, un tableau de bord et des sièges avant et arrière. Les sièges sont électriques. La climatisation et le chauffage proviennent d’un kit Classic Air. Un radiateur en aluminium avec deux ventilateurs électriques assure la refroidissement du moteur. Le véhicule est vendu avec une facture de vente géorgienne actuelle et l’immatriculation seulement, sans titre disponible.

1966 66 nova Berline Blue
Annonce du 01/10/2026 | Provenance : Georgia, USA. Environ 48 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.