95 chey 1995

Le véhicule est un Chevrolet 2500 de 1995 équipé d’un moteur Hummer H1 (bloc Navistar cast 506) installé à 160 000 miles, totalisant désormais 45 000 miles depuis sa pose. La transmission a été remplacée en été 2026 et affiche seulement 500 miles au compteur. Le kilométrage total s’élève à 206 000 miles. Le moteur bénéficie de nombreuses modifications incluant des culasses usinées par Kennedy Diesel, des tirettes ARP, une modification du capteur d’opération distante et un PMD distant. La ventilation est assurée par un ventilateur Duramax avec crossover à double thermostat, tandis que l’alimentation en carburant utilise une pompe d’injection neuve, des lignes neuves, un harnais isolé, des injecteurs marins et de nouveaux bougies de préchauffage. L’admission comprend un boîtier air Heath Diesel avec filtre et un collecteur d’admission Quadstar récent supprimant les composants antipollution. La filtration de l’huile est gérée par une configuration double filtre Leroy Diesel avec flexibles tressés en acier, complétée par un refroidisseur d’huile Mishimoto. Le système de refroidissement intègre un radiateur et un échangeur eau-méthanol Snow Performance installés, ce dernier disposant actuellement d’un seul injecteur mais incluant le second solénoïde. L’échappement est composé d’un collecteur Flowmaster, d’une tuyauterie descendante et d’un système complet Heath Diesel. La transmission est couplée à un convertisseur de couple lourd Quadstar et une plaque flexible billette avec tirettes ARP. Les supports de transmission ont été renforcés en 2024 et les lignes du refroidisseur sont en acier inoxydable, avec des raccords tardifs se vidangeant plus loin sur le carter. La direction assistée utilise une pompe neuve et toutes ses durites. Le tableau de bord intègre des jauges Glow Shift indiquant la température moteur droite/gauche, le refroidisseur de transmission, les gaz d’échappement, la pression de suralimentation et la pression de carburant. Une commande manuelle de préchauffage par bouton est présente sur le tableau de bord. La carrosserie présente une peinture dégradée nécessitant un repeint ou l’application d’un bedliner, ainsi qu’une légère rouille superficielle sans fuites d’huile ou de liquide. Le réservoir du lave-glace fuit et un neuf (sans capteur de niveau bas) est inclus. Les pneus actuels sont en meilleur état que ceux du Suburban associé au lot. Deux jeux de batteries AGM datant de décembre 2025 équipent le véhicule, complétés par des câbles de batterie renforcés neufs. Le compresseur de climatisation est présent mais nécessite une recharge et un service, avec un kit neuf et partiel inclus. L’indicateur de niveau carburant requiert un recalibrage car il n’est pas actuellement précis, tout comme le capteur de position du papillon qui nécessite une procédure d’apprentissage au scanner. Le calage de la pompe d’injection a été optiquement modifié pour les performances et peut déclencher un code défaut s’il est remis aux spécifications usine. Tous les fluides sont neufs. Le véhicule inclut deux jeux complets de bedliner en spray, une pistolet et accessoires, ainsi que des papiers, reçus, instructions techniques et manuels Haynes/Chilton pour diesel et Chevrolet 2500. Un PMD Stanadyne gris est fourni avec le tuyau d’alimentation huile turbo neuf (-8an). Le chip de tuning Quadstar propose six cartes : stock test antipollution, remorquage économie 1, remorquage 2, performance traction camion 1 et performance traction camion 2.

1995 95 chey Pickup Blue
Annonce du 29/09/2026 | Provenance : Colorado, USA. Environ 29 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.