AC 1958

La carrosserie de type fastback est réalisée en aluminium formé à la main sur un châssis tubulaire. La peinture extérieure est rouge et l’intérieur est beige. Le compteur kilométrique indique 0 miles. Il s’agit du premier AC Aceca équipé d’un moteur Bristol, immatriculé pour la première fois à l’été 1958. Le véhicule présente des numéros concordants incluant le moteur, la boîte de vitesses et le châssis d’origine. L’historique de propriété est connu, le deuxième propriétaire ayant détenu la voiture de 1966 à 2005. Partiellement démontée en 1967, elle est restée dans cet état jusqu’à l’achèvement de la restauration en 2014. Le moteur avait été reconstruit par Bristol avant cette restauration. Le châssis a été modifié pour accepter des jantes de Jaguar Mk II. Le moteur est un six cylindres en ligne SOHC de 1991 cc, équipé de trois carburateurs à triple corps. Il délivre environ 134 ch à 5 250 tr/min après un réglage au banc d’essai. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle surmultipliée. Le train roulant comprend une suspension indépendante aux quatre roues, des freins à disques à l’avant et des freins à tambours à l’arrière. Le véhicule a remporté la première place dans la catégorie Aceca au concours national du club des propriétaires AC en 2015, ainsi que dans cette catégorie lors des événements du club en 2016, 2017 et 2018.