Alfa Romeo 1900C 1953

Le châssis corto de cette Alfa Romeo 1900C Sprint porte une carrosserie coupé 2+2 réalisée par Carrozzeria Touring. La construction monocoque permet aux carrozzerie de modifier la carrosserie du véhicule. Le moteur est un quatre cylindres en ligne à double arbre à cames en tête. La suspension avant est indépendante et l’essieu arrière est rigide. La peinture extérieure est argentée et l’intérieur est noir. Le compteur kilométrique affiche zéro mile. Le véhicule a été vendu neuf à Turin, en Italie. Il présente une patine non restaurée et conserve un état largement préservé et d’origine. Une chaîne de propriétaires bien documentée en Italie précède 2009. Le Dr Paul F. Schouwenburg, collectionneur néerlandais, l’a acquis vers 2009. Leo Schigiel, collectionneur basé en Floride, l’a acheté en 2019. L’automobile a été envoyée chez le spécialiste MCW van der Meij pour des travaux mécaniques et cosmétiques. Des factures et la correspondance concernant les récents travaux sont conservées. Le véhicule a participé à la catégorie Postwar Preservation Class du Pebble Beach Concours d’Elegone en 2019. Il est accompagné d’une trousse d’outils, d’un cric et d’un marteau pour écrous moletés. Des documents historiques incluent le libretto italien original et une carte d’identité FIVA. Il est éligible pour les événements de conduite avant 1958, y compris la Mille Miglia.