Alfa Romeo Giulia 1965

L’Alfa Romeo Giulia Sprint GT de 1965 arbore une carrosserie peinte en bleu cobalt moyen. L’intérieur associe des garnitures rouges et grises. Le véhicule est propulsé par un moteur quatre cylindres en ligne de 1600cc couplé à une boîte 5 vitesses manuelle. La voiture affiche 52872 miles au compteur. Une restauration complète frame-off a été réalisée il y a environ deux ans, avec moins de 1000 miles parcourus depuis l’achèvement des travaux. Les composants d’origine ont été restaurés plutôt que remplacés dans la mesure du possible. La culasse a été reconstruite avec de nouvelles soupapes et guides de soupapes. De nouveaux pistons et paliers de vilebrequin ont été installés, ainsi que de nouvelles chaînes de distribution. Un système d’allumage électronique Pertronix sans rupteur équipe le moteur. L’embrayage comprend un nouveau disque et un nouveau roulement. La boîte de vitesses a été inspectée et entretenue. Un nouvel échappement est installé. Un nouveau couplage de cardan Pirelli type donut est présent. Le train roulant bénéficie d’amortisseurs Koni Classic, de rotules Lemförder, de nouveaux rotules de direction, de barres antiroulis neuves, de nouveaux bras de carrosserie et d’une nouvelle bielle de renvoi. Le système de freinage utilise un servofrein Dunlop avec un plateau de pédales entièrement reconstruit. Le tableau de bord a été repeint en gris Nextel correct. Les instruments ont été retirés et nettoyés. Un nouveau ciel de toit est installé, tout comme une nouvelle sellerie en cuir. Des inserts phares Carello sont équipés ainsi que des rétroviseurs neufs. Les composants du châssis ont été repeints en noir polyuréthane Teknodur 0050. Le véhicule provient d’une importation suédoise et porte le numéro de série AR619277.