Alfa Romeo Spider 1967

Le Spider de 1967 présente une carrosserie cabriolet à l’aspect Boattail Duetto Spyder, peinte en blanc avec des garnitures noires. Le capot et le coffre s’emboîtent parfaitement tandis que les portes sont ajustées étroitement. Les éléments chromés, inox, vitres, joints de carrosserie et moulures restent d’origine. La voiture arbore un toit souple noir récemment remplacé par une version en tissu avec un nouveau joint supérieur, accompagné d’une housse de rangement noire originale en parfait état. Des panneaux de porte intérieurs sont présents à l’arrière. L’intérieur conserve son aspect largement original et intact, avec des moquettes noires renouvelées et le vinyle du panneau du siège conducteur réparé. Le tableau de bord reste dans son état initial. Le moteur quatre cylindres en ligne est alimenté par deux carburateurs Webers doubles corps. Le compartiment moteur demeure hautement original et non touché. La transmission manuelle à cinq vitesses assure la propulsion vers les roues arrière. Les freins avant et arrière ont été équipés de plaquettes performantes, tandis que le système d’échappement dispose d’un nouveau silencieux installé sur l’ensemble d’origine. Un entretien majeur a inclus la lubrification, le changement de tous les fluides, un réglage de l’allumage et du filtre à air. Le véhicule affiche 4763 miles au compteur et roule rapidement avec une tenue de route précise sans aucun problème mécanique. Les jantes en acier de 15 pouces ont été fraîchement poudrées en argent et montées sur quatre pneus radiaux Vredestein Sprint Classic 165HR15 neufs, équilibrés. Un nouvel ensemble d’enjoliveurs a été installé. Des caches phares Carello européens sont présents ainsi que des verres de feux arrière européens. Une roue personnelle en bois complète l’équipement extérieur.