Auburn 1935

Le véhicule de marque Auburn modèle 1935 présente une carrosserie verte et un intérieur tan. Il est propulsé par un moteur huit cylindres Lycoming fonctionnant au gazole et relié à une boîte manuelle. La transmission du mouvement se fait aux roues arrière uniquement. Le compteur indique zéro mile, bien qu’un titre original de l’an 2000 fasse état de 72493 miles réels. Une restauration complète a été réalisée en 2016 après le démarrage d’une seconde restauration au début de l’année 2015. Le démontage et le remontage ont été effectués chez Muzzy’s Garage. Les travaux de peinture et de carrosserie sont dus à Classic City Body & Paint. La pièce chromée a été traitée par Reckon Plating. Un nouveau câblage électrique a été fourni par Narragansett Reproduction. Les instruments ont été calibrés par Auburns Midwest. Les roues ont été sablées et peintes par Superior Soda Blasting. Le toit cabriolet a été réalisé par Marquart’s Custom Creations. La tête de cylindre a été rectifiée lors de l’entretien de 2024. Une pompe à carburant électrique a été installée en 2024. L’essieu arrière est un modèle Columbia deux vitesses à double rapport. Le véhicule possède des papiers en règle et une certification ACD Club de niveau A-389 délivrée par Paul Bryant en 2002. Un livret complet de certification ACD Club accompagne la voiture. Des publicités originales datant de 2005 sont incluses. Des copies de pages du bulletin de l’ACD Club concernant cette Auburn sont également fournies. Un grand dossier contenant les factures et les dossiers de restauration est présent. Le véhicule a été acquis par la collection il y a vingt-et-un ans. Les propriétaires précédents ont été Oscar et Bonita Roberts durant ces dernières années. Bob et Helen Cramer avaient restauré le véhicule en 2001. Ken Clark a effectué un entretien d’huile et de joints en 2024. Le véhicule participe au Hoosier Tour 2025.