Austin 1926

Le châssis tout acier de cette Austin Seven AD cabriolet de 1926 présente une carrosserie exempte de rouille. La peinture rouge est rehaussée d’un entourage de radiateur noir orné du badge Austin et d’une jauge de température sur le dessus du radiateur. Les ailes avant noires aux courbes élégantes se transforment en marchepieds et continuent vers les ailes arrière, encadrant les roues à rayons arrière. Des phares extérieurs sont situés sous un cadre de fenêtre brillant, tandis qu’un pare-chocs avant en acier affiche une légère rouille. La capote pliante beige est en très bon état et inclut une petite vitre arrière. L’intérieur adopte une configuration conduite à droite avec des portes recouvertes de vinyle noir lisse. Le tableau de bord métallique simple abrite les instruments, surmonté d’un grand volant avec levier d’accélérateur central. Les sièges avant sont des baquettes rembourrées style bomber, complétés par un banc arrière. Le sol est recouvert de tapis noirs et de revêtements en caoutchouc. La transmission manuelle à trois vitesses est commandée par un levier horizontal pour la main gauche du conducteur. Le moteur quatre cylindres Flathead de 747cc développe 10,5 ch et est alimenté par un carburateur à corps unique. Le compartiment moteur est bien préservé et reçoit une nouvelle batterie ainsi qu’un démarreur neuf. Les freins mécaniques à tambours agissent sur les quatre roues logées dans des jantes fil de fer de 19 pouces. La suspension avant utilise des ressorts transversaux à lames, tandis que l’arrière repose sur des ressorts demi-elliptiques. Le dessous de caisse arbore une peinture noire patinée avec très peu de rouille. L’échappement est en bon état et le différentiel arrière présente un rapport de 4,4.