Austin Healey 100 1955

Le 1955 Austin-Healey 100 BN2 Roadster est un roadster à capote noire et pare-brise basculant. La carrosserie a été traitée par immersion à chaud puis repeinte en rouge Carmine d’usine, avec une finition chrome de qualité exposition. Le véhicule repose sur des jantes filaires peintes de 15 pouces maintenues par des écrous papillon, chaussées de pneus Dunlop Road Speed 5.90 x 15 et accompagnée d’un pneu de rechange assorti dans le coffre. Le moteur quatre cylindres en ligne de 2,7 litres développe 90 chevaux et 144 livres-pieds de couple. Il est équipé de deux carburateurs SU doubles corps et repose sur un bloc entièrement reconstruit par le spécialiste Roy Moore. La transmission manuelle intègre une surmultipliée fonctionnant parfaitement en troisième ou quatrième vitesse, avec commande au plancher. Le différentiel d’origine a également été restauré. L’intérieur arbore des sièges baquets recouverts de cuir noir avec piping rouge et un volant type banjo. Le tableau de bord présente des instruments Smiths incluant un compteur de vitesse à 120 mph, un compte-tours à 6k tr/min et des jauges auxiliaires. La garniture comprend une moquette noire correcte, des poches de porte et des ceintures de sécurité à sangle. Le véhicule a bénéficié d’une restauration complète en rotisserie entre 2004 et 2014 par Coachwerks à Victoria en Colombie-Britannique. Le processus inclut la reconstruction du moteur, de la boîte de vitesses, du différentiel, des instruments, de l’intérieur, du chrome et de la capote. Les numéros concordants sont présents sur le cockpit, le coffre, le capot et l’avant. La voiture démarre avec un ralenti régulier et roule parfaitement. Elle est accompagnée du manuel d’origine, du manuel d’entretien, des rideaux latéraux, d’une housse de tonneau, d’un trousseau à outils original et du certificat British Motor Industry Heritage Trust.